TUNNEL DE DEMAGNETISATION INTEGRE DANS CONVOYEUR

. Bobine encapsulée dans de la résine haute performance (noir)
. Système renforcé
. Chassis en aluminium
. Convoyeur avec carénage, avec integration du tunnel
. Interrupteur Marche/Arrêt avec lampe témoin
. Disjoncteur thermique
. Coffret électrique

Une pièce à démagnétiser doit être exposée à un champ magnétique alternatif diminuant H. Afin de démagnétiser ces pièces, soit pour respecter un cahier des charges (normes automobiles, …) ou pour réaliser un usinage (sur machine à fil par exemple), on passe la pièce à vitesse lente et constante (environ 0,2 m/sec) à travers le tunnel. Il est essentiel de sortir la pièce du démagnétiseur de 40 à 60 cm avant d'éteindre celui-ci.
Test de démagnétisation possible. demandez à votre conseillé technique

Utilisation :
- Démagnétisation

Alimentation :
- 220/400/480 VAC
Service :
- 100 %

Options :

Autre bande de transport avec grip
Coffret de démarrage avec capteur position pièce
Automate pour plusieurs passages en démagnétisation
Abaisseur de fréquence pour démagnétisation de pièces difficiles à démagnétiser
livraison possible avec interface pour cellule robotisée: sur demande , à définir avec l'application

Libellé	Poids en kg	A	B	C	D	E	F	G	H	I
16.05.B.T1.1300	-	1300	525	200	575	930	1180	170	160	600
16.05.B.T1.1500	-	1500	575	200	725	930	1180	170	160	600
16.05.B.T1.2000	-	2000	900	200	900	930	1180	70	160	600
16.05.B.T2.1300	-	1300	525	200	575	930	1300	250	230	640
16.05.B.T2.1500	-	1500	575	200	725	930	1300	250	230	640
16.05.B.T2.2000	-	2000	775	200	725	930	1300	250	230	640
16.05.B.T4.1400	-	1400	315	170	915	970	1400	330	345	850
16.05.B.T4.2000	-	2000	775	170	1025	970	1400	330	345	850
16.05.B.T4.2500	-	2500	775	170	1555	970	1400	330	345	850
16.05.B.T5.1400	-	1400	315	160	915	970	1400	500	300	850
16.05.B.T5.2000	-	2000	775	160	1025	970	1400	500	300	850
16.05.B.T5.2500		2500	780	160	1560	970	1400	500	300	850